彈性套柱銷聯(lián)軸器是利用一端套有彈性套(橡膠材料)的柱銷,裝在兩半聯(lián)軸器凸緣孔中,,以實(shí)現(xiàn)兩半聯(lián)軸器的聯(lián)接,。彈性套柱銷聯(lián)軸器曾經(jīng)是我國應(yīng)用最廣泛的聯(lián)軸器,早在 20 世紀(jì) 50 年代末期即已制訂為機(jī)械部標(biāo)準(zhǔn),, JB08 -60 彈性圈柱銷聯(lián)軸器,,是我國第一個(gè)部標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)軸器,。
彈性套柱銷聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)比較簡單,制造容易,,不用潤滑,不需要與金屬硫化粘結(jié),,更換彈性套方便,,不用移動(dòng)半聯(lián)軸器,具有一定補(bǔ)償兩軸相對(duì)偏移和減振緩沖性能,。彈性套工作是受壓縮變形,,由于彈性套的厚度較薄,體積小,,彈性變形有限,,所以,彈性套柱銷聯(lián)軸器雖可補(bǔ)償軸線位移和彈性,,但軸線位移許用補(bǔ)償量較少,,彈性較弱。彈性套柱銷聯(lián)軸器是依靠柱銷組的鎖緊力而產(chǎn)生于接觸面的摩擦力矩,,并壓縮橡膠彈性套來傳遞轉(zhuǎn)矩,。適用于安裝底座剛性好、對(duì)中精度較高,、沖擊載荷不大,、對(duì)減振要求不高的中小功率軸系傳動(dòng)。
LTZ(原TLL型)彈性套柱銷聯(lián)軸器基本性能參數(shù)和主要尺寸
型號(hào) |
公稱扭矩Tn(N.m) |
許用轉(zhuǎn)速[n](r/min) |
軸孔直徑d1 d2 dz |
軸孔配合長度 |
D0 |
D |
B |
S |
A |
重量Kg |
轉(zhuǎn)動(dòng)慣量Kg.m2 | ||
Y型 |
J,、J1,、Z型 | ||||||||||||
L |
L1 |
L | |||||||||||
TLL1 |
125 |
3800 |
25 28 |
62 |
44 |
62 |
200 |
130 |
85 |
5 |
45 |
8.3 |
0.05 |
30 32 |
82 |
60 |
82 | ||||||||||
35 | |||||||||||||
TLL2 |
250 |
3000 |
32 35 |
250 |
160 |
105 |
5 |
15.3 |
0.15 | ||||
38 | |||||||||||||
40 42 |
112 |
84 |
112 | ||||||||||
TLL3 |
500 |
2400 |
40 42 |
315 |
190 |
132 |
6 |
30.0 |
0.45 | ||||
45 48 | |||||||||||||
TLL4 |
710 |
2400 |
45 48 |
224 |
6 |
65 |
39.6 |
0.50 | |||||
50 55 | |||||||||||||
56 | |||||||||||||
60 63 |
142 |
107 |
142 | ||||||||||
TLL5 |
1000 |
2400 |
50 55 |
112 |
84 |
315 |
250 |
168 |
6 |
65 |
47.0 |
1.26 | |
56 |
|||||||||||||
60 63 |
142 |
107 |
142 | ||||||||||
65 70 | |||||||||||||
TLL6 |
2000 |
1900 |
63 65 |
400 |
315 |
8 |
80 |
92.6 |
1.63 | ||||
70 71 | |||||||||||||
75 | |||||||||||||
80 85 |
172 |
132 |
172 | ||||||||||
90 95 | |||||||||||||
TLL7 |
4000 |
1500 |
80 85 |
500 |
400 |
210 |
10 |
100 |
127.3 |
4.04 | |||
90 95 | |||||||||||||
100 110 |
212 |
167 |
212 | ||||||||||
TLL8 |
8000 |
1200 |
100 110 | ||||||||||
120 125 |
630 |
475 |
265 |
12 |
130 |
304.3 |
15.00 | ||||||
130 |
252 |
202 |
252 | ||||||||||
TLL9 |
16000 |
1000 |
120 125 |
212 |
167 |
212 |
710 |
600 |
298 |
14 |
180 |
576.8 |
33.00 |
130 140 |
252 |
202 |
252 | ||||||||||
150 | |||||||||||||
160 170 |
302 |
242 |
302 |