我國萬向聯(lián)軸器產(chǎn)品經(jīng)過近10年的發(fā)展取得了長足的進步,，不少產(chǎn)品已達到或接近國際先進水平，但仍有相當大一部分聯(lián)軸器與變速箱產(chǎn)品,，在振動噪聲與疲勞壽命方面與國際先進水平差距明顯,，而這又與聯(lián)軸器材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關。這些問題已成為中國聯(lián)軸器產(chǎn)品趕超國際水平的瓶頸,。

　　當前聯(lián)軸器行業(yè)存在的“三重三輕”現(xiàn)象已成為聯(lián)軸器行業(yè)進一步發(fā)展,、產(chǎn)品水平進一步提高的最大阻力。

　　1,、重技改輕研發(fā),。目前世界上一些主要的聯(lián)軸器大型制造企業(yè)，利潤雖然不高,，但研發(fā)費用始終保持一定額度,，一般占銷售收入的3%，有的達到甚至超過5%,。這些企業(yè)不追逐短期利潤,，而是更看重企業(yè)的長久發(fā)展，希望保持住在行業(yè)內的競爭優(yōu)勢,，而這就需要不斷進行產(chǎn)品創(chuàng)新與研發(fā),。反觀國內企業(yè)，過分注重甚至依賴于技術改造,，尤其是近年來行業(yè)內掀起了一股技改熱潮,，眾多企業(yè)紛紛投入巨資，購買先進設備,�,？梢哉f,，許多聯(lián)軸器制造企業(yè)目前的硬件水平已經(jīng)達到國際先進水平，但是研發(fā)費用的投入?yún)s遠遠不夠,。以陜西法士特為例,，2006年的銷售收入達到25億元，但研發(fā)費用所占的比例連1%都不到,。龍頭企業(yè)尚且如此，小企業(yè)的狀況更可想而知,。

　　2,、重實用輕基礎。國內聯(lián)軸器企業(yè)通常是根據(jù)市場需求來調整生產(chǎn)計劃,，哪些型號或品種的聯(lián)軸器熱銷,，企業(yè)就紛紛上馬哪些項目，產(chǎn)品雖具有一定的實用性,，但在技術,、性能上顯得較差，包括對其基礎理論的研究都遠遠不夠,，這就使產(chǎn)品的最終壽命及其性能與國外產(chǎn)品的差距進一步加大,。

　　3、重眼前輕長遠,。相當多的萬向聯(lián)軸器生產(chǎn)企業(yè)目前的發(fā)展態(tài)勢還不錯,，但如果就滿足于目前的狀況,，可能很快就淪落為落后企業(yè)了,。我國的聯(lián)軸器產(chǎn)品在技術水準和質量上只有很少一部分接近或達到國際先進水平，大部分連國際二流水平都達不到,其中的主要原因之一就是自主設計能力弱,。技術創(chuàng)新能力是未來評價企業(yè)競爭力的最主要標準之一,，如果企業(yè)不重視研發(fā)，沒有長遠的戰(zhàn)略考慮與超前的產(chǎn)品儲備,，根本無法跟上主機發(fā)展的步伐,，現(xiàn)在進步的企業(yè)有可能今后就是落后的企業(yè),，甚至會被淘汰,。