振動(dòng)分析是預(yù)測(cè)聯(lián)軸器不對(duì)中的技術(shù)之一,，它能判斷設(shè)備狀態(tài)的逐漸變化趨勢(shì),，但當(dāng)判斷一臺(tái)設(shè)備是否處于不對(duì)中狀態(tài)時(shí),，需要有以往很多數(shù)據(jù)及事例做參考,，還要區(qū)別出是軸承、潤(rùn)滑油,、聯(lián)軸器,，還是連接固定的問(wèn)題，所以有一定的局限性,。紅外照相技術(shù)則能在設(shè)備狀態(tài)不佳時(shí),，將軸承、電機(jī)殼體,、聯(lián)軸器等過(guò)熱的部位區(qū)分開(kāi)來(lái),，并確定聯(lián)軸器的對(duì)中誤差，再結(jié)合以振動(dòng)分析等其它預(yù)測(cè)技術(shù),，其效果會(huì)更好,。
　　 由于星形彈性聯(lián)軸器的存在,，使軸系的振動(dòng)加劇，因此許多專業(yè)技術(shù)人員對(duì)此進(jìn)行了研究,。其中文獻(xiàn)對(duì)齒輪聯(lián)軸器的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了分析研究,，主要利用傅立葉級(jí)數(shù)解法，以間隙,、阻尼,、激振力為參數(shù),，對(duì)齒輪聯(lián)軸器連接軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)進(jìn)行了非線性分析,；則對(duì)齒輪聯(lián)軸器連接軸系的軸向振動(dòng)進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，并定性地說(shuō)明產(chǎn)生軸向振動(dòng)的主要原因,，指出軸向振動(dòng)主要是由于不對(duì)中和齒面的摩擦力所引起的,，當(dāng)沒(méi)有軸向恢復(fù)力或推力軸承時(shí)將發(fā)生較大的軸向竄動(dòng)。文獻(xiàn)則通過(guò)對(duì)高速回轉(zhuǎn)的汽輪發(fā)電機(jī),、送風(fēng)機(jī)進(jìn)行了試驗(yàn),，對(duì)齒輪聯(lián)軸器引起的彎曲振動(dòng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的說(shuō)明；文獻(xiàn)在不平衡量,、潤(rùn)滑條件,、間隙、誤差,、負(fù)荷等不同的參數(shù)條件下對(duì)齒輪聯(lián)軸器連接軸系進(jìn)行了彎曲振動(dòng)試驗(yàn),；另外山內(nèi)和染谷等人對(duì)齒面在干摩擦力作用下對(duì)半聯(lián)軸器系統(tǒng)的彎曲振動(dòng)進(jìn)行了非線性分析，文中指出齒輪聯(lián)軸器的振動(dòng)主要與內(nèi)外齒輪不對(duì)中和齒面摩擦有關(guān),，在高速回轉(zhuǎn)的情況下要特別注意齒面的潤(rùn)滑,。