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蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題分析

作者:admin    閱讀:96

   蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊,,傳動(dòng)比大,,以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械,是最常用的減速機(jī)之一,,其中,,中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn),,而且安裝方便,結(jié)構(gòu)合理,,越來越得到廣泛應(yīng)用,。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速器輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速器,構(gòu)成的多級(jí)減速器可獲得非常低的輸出速度,,是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合,,比純單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率,。而且振動(dòng)小,噪音低,,能耗低。
  常見問題及其原因,。1)減速機(jī)發(fā)熱和漏油,,(2)蝸輪磨損,(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損,,(4)軸承(蝸桿處)損壞,。
  1減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提高效率,,一般均采用有色金屬做蝸輪,,蝸桿則采用較硬的鋼材,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),,在運(yùn)行過程中,,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏,。主要原因有四點(diǎn),,一是材質(zhì)的搭配是否合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,,三是潤(rùn)滑油的選擇,,添加量是否正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境,。
  2蝸輪磨損,。蝸輪一般采用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),,蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,,使蝸輪產(chǎn)生磨損,。一般來說,這種磨損很慢,,象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,,是否有超負(fù)荷運(yùn)行,,蝸輪蝸桿的材質(zhì),,裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
  3傳動(dòng)小斜齒輪磨損,。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,,主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí),,很容易造成潤(rùn)滑油油量不足,,當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),,啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。
  4蝸桿軸承損壞,。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí),,即使減速箱密封良好,該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,,軸承已生銹,、腐蝕、損壞,,這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中,,齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,也和軸承質(zhì)量,,裝配工藝方法密切相關(guān),。
  解決方法:
  (1)保證裝配質(zhì)量。為了保證裝配質(zhì)量,,該廠購買和自制了一些專用工具,,拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿,、軸承,、齒輪等部件時(shí),盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪,、蝸輪蝸桿時(shí),,盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí),要注意公差配合,,D≤50mm,,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,,同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油,,保護(hù)空心軸,防止磨損生銹,,防止配合面積垢,,維修時(shí)難拆卸,。
  (2)潤(rùn)滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220 #齒輪油,,對(duì)一些負(fù)荷較重,,啟動(dòng)頻繁,使用環(huán)境較差的減速機(jī),,該廠還選用了一些潤(rùn)滑油添加劑(如安治化工公司的即可佳),,減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),齒輪油依然附在齒輪表面,,形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷,,低速,,高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸,。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑,讓密封圈保持柔軟和彈性,,有效減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象,。
  (3)減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下,,盡量不采用立式安裝,。立式安裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多,,容易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油,。該廠引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒生產(chǎn)線,有些是采用立式安裝,,經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后,,傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損,甚至損壞,,經(jīng)過調(diào)整后,,情況得到了很大改善。
  (4)建立相應(yīng)的潤(rùn)滑維護(hù)制度,。該廠根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則,,對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)減速機(jī)都有貴任人定期檢查,,當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高,,溫升超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí),,要立即停止使用及時(shí)檢修,,排除故障,更換潤(rùn)滑油后再使用,。加油時(shí),,要注意油量和安裝位置要一致,,保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。
  總之,,中空軸式蝸桿減速機(jī)安裝方便,,結(jié)構(gòu)合理,可靠耐用,。當(dāng)然,,也要注意選擇減速機(jī)的牌號(hào),實(shí)力強(qiáng)大的公司會(huì)根據(jù)減速機(jī)的造型,,散熱筋的布置,,熱平衡的計(jì)算,油路的設(shè)計(jì)等設(shè)計(jì)要點(diǎn),,結(jié)合減速機(jī)實(shí)際使用和運(yùn)轉(zhuǎn)條件,,采用良好的制造工藝,生產(chǎn)出質(zhì)量上乘,,可靠耐用的減速機(jī),。用戶只要正確使用維護(hù),就可以得到滿意的效果,。
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