齒式聯(lián)軸器的故障：①齒面磨損嚴(yán)重,。②內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大,，甚至不能嚙合,。③發(fā)生斷齒現(xiàn)象,。④聯(lián)軸器對口螺栓折斷。
　　齒式聯(lián)軸器產(chǎn)生上述故障的原因主要有以下幾個方面：
　　第一,，起重配件聯(lián)軸器油量不足或缺油,。或油脂使用不當(dāng),，造成油脂鈣化,，致使齒面間無法潤滑，或潤滑不好產(chǎn)生齒面磨損嚴(yán)重,，這種情況只要更換新潤滑脂,，定期注入合格的潤滑脂油，防止漏油,，油量充足,，便可避免。
　　第二,，兩軸水平度及同軸度誤差太大,，超過了聯(lián)軸器,所能補(bǔ)償?shù)姆秶�，使得軸齒與內(nèi)齒嚙合不正確,，造成局部接觸,，而出現(xiàn)了附加力矩。而這個附加力矩可以分解為軸向力,。作用于內(nèi)齒圈上,，這個力的大小視偏差的大小而定，與偏差成正比,，偏差愈大,，力愈大，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器內(nèi)齒圈產(chǎn)生軸向位移,。如果位移量偏大將無法控制,，致使齒輪磨損嚴(yán)重，甚至斷齒,，內(nèi)外齒無法嚙合,，直至不能傳動。這種故障處理比較困難，需停產(chǎn)處理,。即重新找正,，或把減速器側(cè)重新找正，或?qū)⒕硗矀?cè)重新找正,。首先查找出偏移誤差較大的部位,，這樣先要測量聯(lián)軸器是向那側(cè)偏移，即測量主軸的水平度與同軸度和減速器主軸的水平度與同軸度,，重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)抄平找正,，即可消除故障。如筆者在現(xiàn)場曾發(fā)現(xiàn)過此類故障,，提升機(jī)為JK一2．5／11．5單繩纏繞式提升機(jī),，當(dāng)時測得聯(lián)軸器的同心度偏差2n，減速器側(cè)低,，導(dǎo)致起重配件聯(lián)軸器無法工作,，內(nèi)齒圈軸向位移超過齒寬，經(jīng)測繪核算,，應(yīng)將減速器,，重新按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)找正，調(diào)整后,，運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，故障消除。另外,，兩軸的水平度,、同心度誤差大，造成聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時別勁,。和上述起重配件聯(lián)軸器齒輪磨損的原因基本相似,，連接螺栓除受到正常作用力外，還受到附加彎矩,，因而使之折斷,。這是主要原因。這種原因多發(fā)生在減速器主軸左右的水平度高差大而致,。再者,，螺栓直徑較細(xì)，強(qiáng)度不夠或螺栓材質(zhì)較差也可造成螺栓折斷現(xiàn)象,。