聯(lián)軸器動(dòng)力機(jī)和工作機(jī)之間,，通過一個(gè)或數(shù)個(gè)不同品種或不同型式,、規(guī)格的聯(lián)軸器將主,、從動(dòng)端聯(lián)接起來,，形成軸系傳動(dòng)系統(tǒng)。在機(jī)械傳動(dòng)中,，動(dòng)力機(jī)不外乎電動(dòng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。由于動(dòng)力機(jī)工作原理和結(jié)構(gòu)不同,，其機(jī)械性能差別較大,，有的運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有沖擊,，對傳動(dòng)系統(tǒng)形成不等的影響,。根據(jù)動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性，將動(dòng)力機(jī)分為電動(dòng)機(jī)及透平,、四缸及四缸以上內(nèi)燃機(jī),、二缸內(nèi)燃機(jī)、單缸內(nèi)燃機(jī)4類,。

聯(lián)軸器動(dòng)力機(jī)的機(jī)械特性對整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)有一定的影響，不同類別的動(dòng)力機(jī),，由于其機(jī)械特性不同,，應(yīng)選取相應(yīng)的動(dòng)力機(jī)系數(shù)K，選擇適合于該系統(tǒng)的最佳聯(lián)軸器,。動(dòng)力機(jī)的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素,；動(dòng)力機(jī)的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比,。固定的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)中的動(dòng)力機(jī)大都是電動(dòng)機(jī),，運(yùn)行的機(jī)械產(chǎn)品傳動(dòng)系統(tǒng)（例如船舶、各種車輛等）中的動(dòng)力機(jī)多為內(nèi)燃機(jī),，當(dāng)動(dòng)力機(jī)為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機(jī)時(shí),，必須考慮扭振對傳動(dòng)系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機(jī)的缸數(shù),、各缸是否正常工作有關(guān),。此時(shí)一般應(yīng)選用彈性聯(lián)軸器，以調(diào)整軸線固有頻率,，降低扭振降幅,，從而減振、緩沖,、保護(hù)傳動(dòng)裝置部件,，改善對中性能,，提高輸出功率的穩(wěn)定性。

聯(lián)軸器在傳動(dòng)系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本根據(jù),。沖擊,、振動(dòng)和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷，應(yīng)選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器,，以緩沖,、減振、補(bǔ)償軸線偏移,，改善傳動(dòng)系統(tǒng)工作性能,。起動(dòng)頻繁、正反轉(zhuǎn),、制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時(shí)轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍,，是超載工作，必然縮短膜片聯(lián)軸器彈性元件使用壽命,，聯(lián)軸器只允許短時(shí)超載,，一般短時(shí)超載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2-3倍。