聯(lián)軸器動力機和工作機之間,，通過一個或數(shù)個不同品種或不同型式,、規(guī)格的聯(lián)軸器將主、從動端聯(lián)接起來,，形成軸系傳動系統(tǒng),。在機械傳動中,，動力機不外乎電動機,、內(nèi)燃機和汽輪機。由于動力機工作原理和結(jié)構(gòu)不同,，其機械性能差別較大,，有的運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，有的運轉(zhuǎn)時有沖擊,，對傳動系統(tǒng)形成不等的影響,。根據(jù)動力機的機械特性，將動力機分為電動機及透平,、四缸及四缸以上內(nèi)燃機、二缸內(nèi)燃機,、單缸內(nèi)燃機4類,。

聯(lián)軸器動力機的機械特性對整個傳動系統(tǒng)有一定的影響，不同類別的動力機,，由于其機械特性不同,，應選取相應的動力機系數(shù)K，選擇適合于該系統(tǒng)的最佳聯(lián)軸器,。動力機的類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本因素,；動力機的功率是確定聯(lián)軸器的規(guī)格大小的主要依據(jù)之一，與聯(lián)軸器轉(zhuǎn)矩成正比,。固定的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)中的動力機大都是電動機,，運行的機械產(chǎn)品傳動系統(tǒng)（例如船舶、各種車輛等）中的動力機多為內(nèi)燃機,，當動力機為缸數(shù)不同的內(nèi)燃機時,，必須考慮扭振對傳動系統(tǒng)的影響，這種影響因素與內(nèi)燃機的缸數(shù),、各缸是否正常工作有關(guān),。此時一般應選用彈性聯(lián)軸器，以調(diào)整軸線固有頻率,，降低扭振降幅,，從而減振、緩沖,、保護傳動裝置部件,，改善對中性能，提高輸出功率的穩(wěn)定性,。

聯(lián)軸器在傳動系統(tǒng)的載荷類別是選擇聯(lián)軸器品種的基本根據(jù),。沖擊、振動和轉(zhuǎn)矩變化較大的工作載荷,，應選擇具有彈性元件的撓性聯(lián)軸器即彈性聯(lián)軸器,，以緩沖,、減振、補償軸線偏移,，改善傳動系統(tǒng)工作性能,。起動頻繁、正反轉(zhuǎn),、制動時的轉(zhuǎn)矩是正常平穩(wěn)工作時轉(zhuǎn)矩的數(shù)倍,，是超載工作，必然縮短膜片聯(lián)軸器彈性元件使用壽命,，聯(lián)軸器只允許短時超載,，一般短時超載不得超過公稱轉(zhuǎn)矩的2-3倍。