如果氣體積聚在泵的頂部,，減速機(jī)氣體逐漸增多使泵內(nèi)油面底于活塞口上部,，泵功力就受到影響，使得油泵建壓效率降低,，造成油泵長時(shí)間運(yùn)行或頻繁打壓保證在感應(yīng)器進(jìn)入齒溝之前導(dǎo)向棒已經(jīng)開始導(dǎo)向,，而且在感應(yīng)器離開工件之前導(dǎo)向棒還要繼續(xù)導(dǎo)向一定距離；導(dǎo)向棒在高度上,、前后,、左右在一定范圍內(nèi)能夠進(jìn)行調(diào)整，使之導(dǎo)向順暢,。

    該減速機(jī)工藝性裝置利用浮球加杠桿的機(jī)械組合簡單,、可靠。該裝置氣密性經(jīng)過在2倍的實(shí)際壓差中檢驗(yàn),。

    根據(jù)齒形用方形紫銅管制作兩匝感應(yīng)器頭部,，使減速機(jī)感應(yīng)器頭部外表面與齒面的間隙為2mm。通過對(duì)工藝性裝置的實(shí)際應(yīng)用情況反饋,，安裝了該裝置的斷路器未有頻繁打壓的缺陷發(fā)生,，階段性的驗(yàn)證取得了預(yù)期的效果。