1,、減速機(jī)發(fā)熱和漏油
　　蝸輪蝸桿減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪,， 采用較硬的鋼材,，由于它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中,，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙,，而油液由于溫度的升高變稀,，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn),，一是材質(zhì)的搭配是否合理,，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確,，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境,。
　　2、蝸輪磨損
　　蝸輪蝸桿減速機(jī),，蝸輪一般采用錫青銅,，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí),，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損,。一般來說,，這種磨損很慢,，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確,，是否有超負(fù)荷運(yùn)行,，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因,。
　　3,、傳動(dòng)小斜齒輪磨損
　　一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān),。立式安裝時(shí),，很容易造成潤滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞,。
　　4,、蝸桿軸承損壞
　　蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好,，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化,，軸承已生銹、腐蝕,、損壞,，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然,，也和軸承質(zhì)量,，裝配工藝方法密切相關(guān),。