1、減速機發(fā)熱和漏油
　　蝸輪蝸桿減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪,， 采用較硬的鋼材,，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙,，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏,。主要原因有四點,，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,，三是潤滑油的選擇,，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境,。
　　2,、蝸輪磨損
　　蝸輪蝸桿減速機，蝸輪一般采用錫青銅,，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,，不停地銼削蝸輪,，使蝸輪產(chǎn)生磨損,。一般來說，這種磨損很慢,，象某廠有些減速機可以使用10年以上,。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確,，是否有超負荷運行,，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因,。
　　3,、傳動小斜齒輪磨損
　　一般發(fā)生在立式安裝的減速機上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關,。立式安裝時,，很容易造成潤滑油油量不足，當減速機停止運轉(zhuǎn)時,，蝸輪蝸桿減速機電機和減速機間傳動齒輪油流失,，齒輪得不到應有的潤滑保護,，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導致機械磨損甚至損壞,。
　　4、蝸桿軸承損壞
　　蝸輪蝸桿減速機發(fā)生故障時,，即使減速箱密封良好,，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹,、腐蝕,、損壞，這是因為減速機在運停過程中,，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然,，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關,。