據(jù)模具網總經理張立峰介紹：在中國泊頭雖然沒有汽車制造廠,，但泊頭的汽車模具產品應有盡有,，足以組裝一輛完整的汽車,。有這樣一則故事，說在某大城市的汽車模具企業(yè)車間內,，有人問：這里有從泊頭來的技工嗎？車間里瞬間舉起20多雙手,。這樣的說法和故事足以證明：泊頭汽車模具的技術實力已達到一定高度,。而探究泊頭人是如何結緣汽車模具這一行業(yè)的,，則要追溯到泊頭鑄造業(yè)的繁榮歷史上來。鑄造業(yè)在泊頭歷史悠久,，有明確文字記載的歷史長達1300多年,，近代與廣東佛山、江蘇無錫并稱為中國三大鑄造業(yè)基地,，是中國近代鑄造工業(yè)的發(fā)源地之一,。

　　1984年，泊頭郝村的鑄造企業(yè)正發(fā)展得有聲有色之時,，當?shù)赜腥藦钠�車工業(yè)的發(fā)展中得到靈感,，大膽創(chuàng)建了以生產汽車模具為主的泊頭市汽車模具廠，這個企業(yè)的誕生和盈利引發(fā)了泊頭人對汽車模具行業(yè)的濃厚興趣,。1986年,，許景林在郝村創(chuàng)建河北興林模具廠，也就是現(xiàn)在位于泊頭工業(yè)區(qū)內的河北興林車身制造集團有限公司,。

　　“一開始投資只有3萬元,，整個工廠只有7間廠房，做的也是木型汽車模具,，產品出來后提供給外地工廠,，再由此制造鋼型汽車模具。這樣發(fā)展了幾年,，我們覺得與其讓別人制造來賺取利潤不如自己生產,，隨后就開始上設備，生產汽車覆蓋件冷沖壓模具,�,！迸d林集團的一位負責人對張立峰介紹。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,，汽車模具由鋼模發(fā)展為合金鑄鐵模,，興林集團的實力也在不斷增強，到1993年,，企業(yè)完成年產值達1000萬元,。

　　而交通運輸、資金周轉及人才培訓等都受到了環(huán)境的制約,，1997年,，興林從郝村遷往泊頭工業(yè)區(qū)，在這里建成了占地15000平方米的車間,，購進了兩臺數(shù)控加工中心,。1998年，企業(yè)注冊集團公司,，當年產值達3000萬元,，并成為河北省百強民營企業(yè)和滄州20強民營企業(yè)之一,。2002、2003年興林又投資6000余萬元,，完成了汽車模具生產擴大規(guī)模項目�,，F(xiàn)在，興林集團公司生產面積2.2萬平方米,，固定資產1.5億元,，能夠設計制造大中型汽車車身覆蓋件模具、沖壓件,、檢具,、夾具等，能獨立完成汽車樣車試制和車身模具的生產制造,。

　　在興林生產規(guī)模不斷擴大和銷售收入穩(wěn)步上升的過程中,，泊頭的“聰明人”紛紛跟進，京泊,、福銳,、隆泰……大大小小的汽車模具企業(yè)像星星之火一樣在泊頭燎原，汽車模具企業(yè)的生產和經營模式也被迅速復制,。泊頭人開始不自覺地從鑄造業(yè)中分離,、提升出了另一個特色產業(yè)——汽車模具。

　　如今,，泊頭共有汽車模具企業(yè)32家,，擁有大型數(shù)控加工中心126臺,，從業(yè)人員達3600人,，銷售收入11億元，占到了全國汽車模具比重的16%,。泊頭由此形成了汽車模具產業(yè)鏈條,，“中國汽車模具之鄉(xiāng)”的美譽也隨之而來。

　　泊頭汽車模具產業(yè)強勢崛起 十二五瞄準20億

　　2005年,，中國機械工業(yè)聯(lián)合會公布了一份名為“2005年度全國30家強勢汽車工業(yè)園區(qū)”的名單,，河北泊頭工業(yè)區(qū)的汽車模具園區(qū)赫然在列。同時公布的“2005年度中國汽車零部件企業(yè)綜合競爭力百強”名單里,，河北興林車身制造集團有限公司也得以入選,。

　　“對泊頭工業(yè)區(qū)乃至整個泊頭市來說，這是個不期而至的榮譽,，而這個榮譽的取得離不開泊頭汽車模具產業(yè)的集群效應,。”泊頭市汽車模具協(xié)會秘書長何福生分析說,�,！凹�群效應體現(xiàn)在多個方面,，比如在原材料采購、產品銷售,、人才流動及相互借力等方面,，都有其他地區(qū)不可比及的優(yōu)勢�,！币舱�由��,，河北省將泊頭汽車模具產業(yè)集群列為全省裝備制造業(yè)“十一五”規(guī)劃六個重點支持的產業(yè)集群之一，在政策上予以扶持,。

　　泊頭汽車模具產業(yè)的另一個特點是裝備多,，加工能力強。興林集團擁有進口先進的數(shù)控加工中心,、龍門銑床,、三坐標測量儀及其他輔助設備60余臺。具有年生產大中型覆蓋件模具500余臺套的能力,，為一汽,、廣州本田等大公司提供產品，還出口到日本,、美國等發(fā)達國家市場,。京泊公司也具備了為用戶提供車型掃描、車身模型制作及工裝設計開發(fā)的全套服務能力,。以它們?yōu)榇�表的�?guī)模企業(yè)不再滿足于小打小鬧,，紛紛引進數(shù)控機床等先進設備。